IOTA和大眾汽車 (Volkswagen) 於6月11日在德國Cebit’18 Expo上展示使用IOTA Tangle系統的汽車概念驗證（PoC）。
通過PoC，大眾汽車可以使用IOTA的Tangle架構在汽車製造商新推出的 「Connected Car」系統中「無線傳輸」軟件更新。
Tangle不同於區塊鏈，因為它沒有「區塊」(Block) 或「挖礦」(Mining)，而是建立在有向無環圖（Direct Acyclic Graph – DAG）上，這是一種拓撲有序的系統，其中不同類型的事務同時在網絡中的不同鏈上運行。
根據PoC新聞稿，大眾汽車的願景是使用Tangle在其新開發的智能汽車，將汽車數據安全地以無線方式分發出去。業內專家預計，到2020年將有超過2.5億輛聯網汽車上路，這就需要頻繁的遠程軟件更新和大規模而透明的數據傳輸。
最近IOTA發佈的新聞稿指出，作為與大眾汽車合作的一部分，IOTA可能還會被整合到未來的移動服務（Mobility-as-a-Service – MaaS）系統中，這一發展將利用其分佈式賬本技術用於行程計劃、預訂及支付服務，使整智能車輛生態系統變得更加成熟及全面。
今年1月，大眾汽車首席數字官（CDO）Johann Jungwirth加入IOTA基金會的監督委員會，稱IOTA平台將「允許在連接設備之間以微支付的形式相互進行款項交易」，使其對物聯網的未來更為「有用」。 IOTA的平台是免交易費的，開發人員認為它是作為小額支付基礎設施的最佳選擇。
本月較早時候，IOTA與製造業巨頭寶馬、通用、福特、雷諾及博世，Hyperledger和IBM合作開發了一個面向運輸行業的主要移動開放區塊鏈倡議（MOBI）。
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截至發稿時，IOTA與整體加密貨幣市場一致上升，交易價格為1.43美元，在24小時內上升5.59％。
