根據Coinmetrics提供並由CryptoRank Platform分享的數據，截至3月9日，以太坊交易的七天移動平均成本總計為11.14美元，回到了2021年底大幅飆升至55美元之前年中的水平。

自2021年8月以來，以太坊網絡的交易成本從未如此低過。值得注意的是，gas價格在這一範圍內停留了大約3個月後飆升，專家將其歸因於對NFT和DeFi生態系統的興趣上升。

——CryptoRank Platform(@CryptoRank_io)2022年3月9日

網絡擁堵程度似乎很輕，Etherscan的數據估計，慢速確認交易的gas費約為30 Gwei(1.53美元)，快速確認交易的gas費約為32 Gwei(1.64美元)。

Ycharts數據還顯示，以太坊的平均gas價格自今年年初以來一直在快速下跌，從1月10日的218 Gwei一路跌至昨天的40.82 Gwei。

在2021年以太坊的非同質化代幣(NFT)和去中心化金融(DeFi)領域蓬勃發展中，該網絡已多次因其昂貴的gas費用而遭到抨擊。

與2021年底相比，今年年初，擁堵程度降低和費用降低似乎與對NFT和DeFi的投機或興趣減弱有關。

DappRadar的數據顯示，在過去的30天裡，以太坊上的10大市場中有9個的交易量都出現了下降，排名第一的LooksRare和排名第二的OpenSea的交易量分別下降了78.27%和34.75%。其他遭受明顯損失的市場包括SuperRare和Rarible，交易量分別下降73.29%和80.65%。

基於以太坊的DeFi也在遭受損失，在過去的一個月裡，就總鎖定價值(TVL)和原生資產代幣價格而言，排名前10的項目中有8個都處於全線飄紅狀態。

DeFi項目TVL虧損：DappRadar